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              渣土運輸車GPS監控管理系統解決方案

              責任編輯:三連星作者:三連星科技人氣: 發表時間:2019-05-10 14:01 字體大小:【

                  眾所周知,渣土車一直是城市管理中的老大難問題,隨著國內經濟的快速發展和城市建設的提速,渣土車數量也在同步大幅增加,渣土車闖禍現象更是愈演愈烈,成為各級政府管理部門的一塊心病,西安市副市長在新聞發布上會上道歉,杭州市市長在報紙相關新聞稿上直接批示等等,多年來各級政府對此現象也不可謂不重視。


                  由渣土車引發的各種社會問題不斷在各種媒體曝光,總結起來渣土車闖禍分以下幾種:
                   超速引發車禍
                  由于渣土車體積大負荷重,提速相對也慢,所以司機不肯輕易踩剎車降速,加上車主和司機的收入都是與運載和重量和次數掛鉤的,所以多數車主和司機重效益輕安全,這是渣土車超速并闖禍一個主要原因。
                  一路拋灑影響其它車輛安全
                  由于超載或者車廂蓋板不嚴實,甚至為了裝卸方便而不關后擋板,渣土車一路跑一路灑的現象十分普遍,灑下泥土則影響市容,所謂“晴天一身灰,雨天一身泥”,拋下石塊則直接引發車禍。
                  瘋狂偷倒
                  由于正規渣土場數量少,在貪圖便宜心理的驅使下,老實的司機找私人非正規渣土場,膽大的司機干脆趁著夜深,隨地偷倒,尤其是城鄉結合部,新修高架橋底下等場合,都是偷倒渣土的重災區。
                  規定線路形同虛設
                  從指定的工地到規定的卸土區,本來都有指定的線路,司機往往為了省油和節省時間,怎么快怎么走,市中心等繁華地段照闖不誤。
                  無證車輛偷運渣土
                  由于某些工地,尤其是部分市政工程,所在地理位置不便于大型車輛直接進出,或者由于某些工程規模較小,大型運輸公司不愿承接其渣土業務,造成農用車為主的無證車輛偷運渣土的現象屢禁止不止。
                  疲勞駕駛
                  或者是工程需要趕進度,或者車主司機自己為了多拉快跑,多數渣土車都挑燈夜戰連軸轉,根本不把“安全駕駛時間的規定”放在眼里,疲勞駕駛所引發的車禍比例一直居高不下。
                  污損號牌逃避監管
                  由于渣土車所裝載的貨物比較特殊,以泥漿、渣土和建筑垃圾為主,車身和號牌容易被污泥所沾,司機為了逃避監管往往不愿主動清理,甚至故意加重污損。

                  要做到根治渣土車種種亂象,須從源頭入手。
                  源頭一:車輛
                  由于傳統渣土車與管理系統缺乏配合,舉升裝置、發動機ECU、車廂頂蓋等都不受系統控制,經過多年摸索,各級政府已經意識到,必須對渣土車設立標準,要求管理系統能深度采集各種數據并且能控制車輛速度。
                  源頭二:承運資格
                  如果司機和車輛沒有納入監管體系,則留下違規車輛和司機無法進行重罰的漏洞,反而會造成依法接受監管的承運人吃虧。
                  源頭三:工地
                  只有把工地這個渣土源頭納入監管,車輛、線路、司機的管理才能更有效地落實。
                  經過河南三連星與各大渣土車制造廠長時間的探討和摸索的成果——三連星渣土運輸車GPS監控管理系統已經在多地政府“渣土辦”得到使用并深受好評

                  車輛定位追蹤
                  監控管理單位所有車輛的即時準確位置及車輛即時狀態。監控信息包含車輛所在全國范圍內準確位置、車輛行駛狀態如速度、方向、經緯度及有無超速、越界報警信息等。 

                  車輛行駛歷史記錄回放
                  系統可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現車輛運行的路線,管理者可以設定軌跡回放的速度和回放的間隔,可以暫?;蛲V管壽E回放。鼠標指向任意軌跡點,系統會顯示該軌跡點的時間、速度、方向等歷史數據,為車輛的管理提供了管理依據。

                  里程統計
                  可以統計所有車輛或某些車輛在某一時間段內行駛過的行駛里程,并可存表打印。給車輛管理部門或財務部門提供準確的車輛行駛數據參考。


                  報表輸出
                  車輛詳細資料輸出,對車輛進行集中統一的信息化管理,包括里程統計、溫度統計、趟程統計、油耗統計、剎車統計等都可以報表輸出。
                  緊急報警
                  當車輛出現緊急情況例如:搶劫、疲勞駕駛、GPS掉電、GPS天線開路、超速等都自動報警,便于監控人員及時做處理。
                  緊急報警詳細介紹:
                  超速報警

                  管理者可以預先設定車輛的限速標準,當車輛實際行駛速度超出這個值時,系統會自動提示報警,終端也會以聲、文字信息提醒駕駛員謹慎駕駛、超速行駛的數據會在系統中自動記錄下來,方便用戶進行查詢,對管理部門有效管理違章超速和對駕駛員工作考評提供了有效依據。
                  越界報警
                  包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規定的行駛路徑范圍,一旦超出設定的路徑,則系統會自動提示報警。電子圍欄分為駛入設定區域報警和駛出設定區域報警,偏離營運線路報警設定的限值為半徑0.1KM。車輛違章越界行駛記錄都會在系統中自動記錄。
                  疲勞駕駛報警
                  管理者可以預先設定車輛連續行駛的時間范圍,當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時,系統提示報警,同時車載終端會以文字、聲音形式向駕駛員友好提醒,告訴他們已經處于疲勞駕駛狀態,請他們注意行車安全。疲勞駕駛報警記錄會在系統中及記錄儀中自動記錄。
                  緊急報警
                  當車輛遇到緊急情況時,駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監控中心報警,監控中心可以在第一時間獲知車輛出事地點,可以有效防止被劫被盜,對車輛的安全行駛,駕駛員的生命安全有著積極的意義。緊急報警記錄會在系統中自動記錄。

                  渣土車專用管理功能
                  渣土車管理功能,從解決渣土車的拋灑滴漏、亂堆亂倒入手。通過自動判斷渣土車的運營狀態,控制其舉升開關、限制車速,可達到如下效果:只有在指定地點才能舉升;到達指定區域自動限制車速;未封閉頂蓋或超載的,自動降低發動機功率使其改正,改正后立刻恢復正常。
                  工地管理
                  設置工地,并于車輛進行綁定,可解決不到規定地點舉升的問題。

                  消納場管理
                  設置消納場,當不在消納場和工地范圍內的舉升,都將受到限制,并且上報“隨意傾倒”報警到平臺。徹底解決隨意傾倒的問題。


                  路線管理
                  系統可以非常方便的創建路線。創建的路線與車輛綁定后,車輛偏離、進出路線都將產生報警。偏離路線的車輛將自動限速,回到指定路線上后,自動恢復。



                  報警處理
                  系統支持近百種報警,其中和渣土車密切相關的有:超速、疲勞駕駛、進出指定區域、偏離相應路線、沿途拋灑(頂蓋未閉合行駛)、隨意傾倒(不在規定的地點內舉升)、限速報警(自動限速或主動限速)等報警。

                  報警實時提醒。當產生報警時,系統下方將顯示報警內容(僅顯示未處理的報警)已處理報警不在實時提醒欄顯示。


                  限速/鎖車功能 
                  車輛違規時,并且拒不改正時,可通過對車輛進行限速或鎖車,實現車輛的管控。
                  限速:對指定車輛限制其轉速、扭矩、很大車速 

                  鎖車:車輛二次啟動后將無法啟動或限制低轉速等(安全第一,不推薦斷油斷電鎖車)。


                  油耗管理(加配油耗傳感器
                  GPS后臺軟件查出任意時間段的耗油量及行駛公里數、百公里油耗等,并且可以繪出油量統計圖,了解任意時間段車輛耗油是否正常。方便企業管理者對所有車輛的油耗統計、成本核算,對非正常情況等做出準確判斷,讓“油耗子”無可趁之機。

              (圖形式)

              (表形式)


                  硬件產品:車載GPS監控管理終端
                  軟件產品:GPS車輛監控平臺、GPS車輛管理平臺




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